Τα ακριβότερα εισητήρια στην Ευρώπη πληρωνουμε στα Ιόνια Νησιά- Τι αποφάσισε σχετικά το Περιφερειακό Συμβούλιο

Με δυο προσθήκες, που έγιναν, η μία από τους Περιφερειακούς Συμβούλους, Κώστα Γιαννακούρη και Γιώργο Κάφυρη και η άλλη από το Γεράσιμο Φόρτε, το Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων στην τελευταία του συνεδρίαση υιοθέτησε την εισήγηση του επικεφαλής της παράταξης «ΑΝ.Α.Σ.Α». Θεόδωρου Γαλιατσάτου, κατά τη συζήτηση του θέματος για τα ακριβά ακτοπλοϊκά εισιτήρια στα Επτάνησα.

Ο επικεφαλής της «ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΡΧΩΝ για τα ΙΟΝΙΑ ΝΗΣΙΑ», Θόδωρος Γαλιατσάτος, εισηγούμενος το θέμα των ακτοπλοϊκών γραμμών των Ιονίων Νήσων στο Περιφερειακό Συμβούλιο, τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι είναι «διαχρονικά προκλητική και σκανδαλώδης η στάση των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ», σε σχέση με αυτό το ζήτημα και πρόσθεσε: «Ένοχη σιωπή Περιφέρειας και Δημάρχων! Ανέχονται και συγκαλύπτουν το ληστρικό καθεστώς που επικρατεί στην ελληνική ακτοπλοΐα»....

Η εισήγηση του Θόδωρου Γαλιατσάτου

Την ώρα που κυβέρνηση και οι δυνάμεις του δικομματισμού συνολικά καλούνε το λαό σε θυσίες «για να σωθεί η Πατρίδα», διατηρούν άθικτο το καθεστώς φορολογικής ασυλίας των ακτοπλόων εφοπλιστών!....

Είναι ίσως αντιληπτό από όλους τους διακινούμενους με τα πλοία των ακτοπλοϊκών γραμμών στα νησιά μας ότι οι τιμές των εισιτηρίων είναι πολύ υψηλές.

Είναι επίσης κατανοητό ότι το γεγονός αυτό επιδρά αρνητικά στο επίπεδο της κοινωνικοοικονομικής μας ζωής, δημιουργώντας μεγάλα εμπόδια στην ευχερή διακίνηση, ιδιαίτερα των εργαζόμενων και οικονομικά αδυνάτων, στη μεταφορά εμπορευμάτων και αγαθών, στην τουριστική κίνηση και εν τέλει βάζοντας άλλο ένα σοβαρό φράγμα στη βελτίωση του επιπέδου ζωής των συμπολιτών μας.

Το ζήτημα όμως αποκτά διαστάσεις διαχρονικού σκανδάλου, όταν με συγκρίσεις που πραγματοποιήσαμε τόσο με γραμμές του εσωτερικού άλλων περιοχών της Ελλάδας όσο και με γραμμές του εξωτερικού σε χώρες μέλη της Ε.Ε., φαίνεται ότι πληρώνουμε από τα ακριβότερα εισιτήρια διεθνώς!!!

Βρισκόμαστε μπροστά σε «καρτέλ»

Από τις προσχηματικές διαφορές που υπάρχουν στις τιμές εισιτηρίων μεταξύ των δύο εταιριών, εκεί όπου υποτίθεται πως υπάρχει ανταγωνισμός, διαπιστώνεται ότι η κοινωνία και ο τοπικός τουρισμός των Ιονίων βρίσκεται μπροστά σε καρτέλ, που υποτάσσει την οικονομική ανάπτυξη και φυσικά το τουρισμό των νησιών, στην απληστία και τα κέρδη του εφοπλισμού, με την στήριξη του αντιλαϊκού και διεφθαρμένου πολιτικού συστήματος που κυβερνά.

Από έρευνα ανάμεσα στις ακτοπλοϊκές γραμμές κρατών της Ε.Ε, διαπιστώθηκε ότι οι τιμές των Ιονίων είναι πρωτοφανείς και ίσως μεταξύ των πιο ακριβών τόσο σε Ελλάδα όσο και στην Ε.Ε. Η σύγκριση που γίνεται στα περισσότερα παραδείγματα, που σας παραθέτω, ισχύει σε σχέση με τις ονομαστικές τιμές, ανεξάρτητα από το ειδικότερο κόστος εκμετάλλευσης των ακτοπλοϊκών γραμμών που ισχύει στα διάφορα κράτη. Η ασυδοσία του ελληνικού εφοπλισμού και το καθεστώς καταλήστευσης που ισχύει, γίνεται ακόμα πιο επαχθές και προκλητικό, αν συνυπολογισθεί 1/ το αφορολόγητο της ελληνικής ακτοπλοΐας (σημ. τα φυσικά και νομικά πρόσωπο στην ελλ. ναυτιλία απαλλάσσονται με νόμο, αυξημένης μάλιστα συνταγματικής ισχύος, από κάθε φορολογική υποχρέωση!). 2/ τα μεροκάματα των ελλήνων ναυτεργατών, που είναι από τα χαμηλότερα στην ευρωζώνη 3/ οι προκλητικές απαλλαγές των εφοπλιστών στο ΦΠΑ και 4/ τα σκανδαλώδη ασφάλιστρα που πληρώνουν οι εφοπλιστές προς το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ως εργοδοτική εισφορά πληρώνουν 14%!....).

Συγκριτικά στοιχεία

Για να πάρει ο ελληνικός λαός μια ιδέα του συστήματος της άγριας εκμετάλλευσης, της διαφθοράς και της συναλλαγής που έχει στήσει η συμμαχία των εφοπλιστών της επιβατηγού ναυτιλίας με το πολιτικό σύστημα του δικομματισμού και την σύμπραξη του αρμόδιου υπουργείου, σας παραθέτω παρακάτω μερικά συγκριτικά στοιχεία της έρευνας. Τα στοιχεία αναφέρονται στην περίοδο Ιουλίου – Αυγούστου 2011 και ισχύουν κατά κανόνα για 2 επιβάτες + 1 αυτοκίνητο με επιστροφή, με συμβατικά φέρρυ, σε κάθισμα ή οικονομική θέση.

ΙΤΑΛΙΑ

Genova-Bastia ( Κορσική) : Απόσταση 105,6 ναυτικά μίλια (ν.μ), για 2 επιβάτες + ΙΧ και επιστροφή το ταξίδι στοιχίζει από 234,85 ευρώ ( εταιρία MODY Lines). Διάρκεια ταξιδιού 5 ώρες.

CATANIA – VALLETTA ( Μάλτα): Απόσταση 96 ν.μ. Ατομα 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 213,00 ευρώ

ΓΕΝΟΒΑ – ΟΛΒΙΑ ( Σαρδηνία) : Με το εισιτήριο των 286,00 ευρώ που στοιχίζει η απόσταση 63 ν.μ

ANCONA – SPLIT ( Κροατία ): Απόσταση 127,5 ν.μ..

Επιβάτης 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 161,00 ( ετ. Blue line Ferries )

Επιβάτες 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 196,00 ( ετ. SNAV )

ΑΓΓΛΙΑ

ΛΙΒΕΡΠΟΥΛ – ΔΟΥΒΛΙΝΟ: Η διαδρομή Λίβερπουλ – Δουβλίνο, με διάρκεια ταξειδιού 7,5 ώρες, και 119 ν.μ,

LIVERPOOL – DOUGLAS ( Isle of Man- Αγγλία ): Απόσταση 70 ν.μ, διάρκεια ταξειδιού 3,5 ώρες. Επιβάτες 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 158,00

Ντόβερ – Δουγκέρκη (Γαλλία): Απόσταση 40 περίπου ν.μ, διάρκεια ταξιδιού 2 ώρες ( περίπου όσο για Σκιάθο) για 2 άτομα + ΙΧ με επιστροφή = 81,00 E ( ετ. DFDS) και 75,00 E ( με NORFOLK LINE ).

Nτόβερ – Καλαί ( Γαλλία): Απόσταση 23 ν.μ, διάρκεια ταξιδιού 1.25’. Ατομα 2 + ΙΧ + Επιστροφή = 84,00 (εταιρία SEAFRANCE).

NEWHAVEN – DIEPPE ( Γαλλία ): Απόσταση 65 ν. μ ( όσο δηλ η Σκόπελος) και διάρκεια ταξιδιού 4 ώρες. Άτομα 2 + ΙΧ +ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 214,00.

PORSMOUTH – LE HAVRE ( Γαλλία): Απόσταση 89,5 ν.μ., διάρκεια ταξιδιού 4.15΄.- Δύο (2) + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 110,00 ευρώ προσφορά.

Κανονικό δρομολόγιο επιβάτες 2+ΙΧ+ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 201,00 Ε.

SWANSEE (Αγγλία)- CORK ( Ιρλανδία) : Εδώ η διαδρομή για 2 άτομα με ΙΧ και επιστροφή, για μια απόσταση 168 ναυτικών μιλίων και ταξίδι 10-12 ωρών.

ΣΟΥΗΔΙΑ

ΣΤΟΚΧΟΛΜΗ – ΓΚΟΤΛΑΝΤ (ΝΗΣΊ Σουηδίας ): Απόσταση 106,3 ναυτικά μίλια. Η Διαδρομή για 2 άτομα + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ κοστίζει 176,00 ευρώ.

ΔΑΝΙΑ

Frederikshaven – Oslo: Απόσταση 149 ν.μ, ταξίδι περίπου 6 ώρες και 30΄.

Το απλό εισιτήριο επιβάτη οικονομικής θέσης έχει 29 ευρώ(!).

Frederikshaven – Goteborg ( Σουηδία ): Απόσταση 49 ν.μ., ταξίδι 3 ώρες και 20΄:

Άτομα 2 + ΙΧ =ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 150,00 ( ετ. JOTLANTICA ) Άτομα 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 196,00 (ετ. STENA DANICA),

Ατομα 2 + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 233,00 (ετ. SΤΕNA LINES ).

ΙΣΠΑΝΙΑ

Βαρκελώνη – Ίμπιζα ( Ισπανία ) Για την απλή διαδρομή ενός επιβάτη, μια απόσταση 147 ν.μ,

Βαρκελώνη – Πάλμα ( Μαγιόρκα): Απόσταση 112 ν.μ, ταξίδι 7,5 ώρες. Άτομα 2 + ΙΧ +ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ = 304, 00 ευρώ.

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ ΤΙΜΩΝ ΓΙΑ ΙΟΝΙΟ ΚΑΙ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΑΛΛΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ

Παράδειγμα : Για 2 άτομα + ΙΧ + ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ

Φισκάρδο – Βασιλική 10ν.μ. = 102,00€

Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα 18ν.μ. = 114,00€

Πόρος – Κυλλήνη 21ν.μ. = 116,50€ (Ionian ferries)

Πόρος – Κυλλήνη 21ν.μ. = 123.60€ (Stritzis ferries)

Πάτρα – Σάμη 53ν.μ. = 172,40€

Ζάκυνθος – Κυλλήνη 19ν.μ. = 104,20€

Πεσσάδα – Αγ. Νικόλαος Ζακυνθ. 14ν.μ. =98,00€

Αγ. Κωστανίνος – Σκόπελος ( 63 ν.μ) = 286,00 ( Ηellenic Sea ways)

Κέρκυρα – Μπάρι (166 ν.μ) = 278,20 ( Βεντούρης)

Ραφήνα – Ανδρος ( 38 ν.μ) = 133,60 ( Αγούδημος)

Ραφήνα – Άνδρος ( 38 ν.μ) = 150,00 ( FAST FERRIES)

Πειραιάς – Ρέθυμνο (161 ν.μ) = 304,00 ( Hellenic Seaways)

Πειραιάς – Χανιά (146 ν.μ) = 244,00 ( ΑΝΕΚ)

Πειραιάς – Νάξος (112 ν.μ) = 217,00 (Blue Star Ferries)

Πειραιάς – Μύκονος ( 99 ν.μ) = 226,00 (Ηellenic Seaways)

Πειραιάς – Μήλος ( 93 ν.μ) = 240,00 (Αegean Speed Lines)

Πειραιάς – Κίμωλος ( 83 ν.μ) = 157,00 (Ventouris Sea Lines)

Πειραιάς – Λέσβος (153 ν.μ) = 259,00 (Hellenic Seaways)

Από τον πίνακα μπορείτε και κάνετε τις συγκρίσεις για να δείτε τα μεγέθη της εφοπλιστικής και πολιτικής ασυδοσίας. Και τα άλλα τιμολόγια που παρέθεσα για άλλους ελληνικούς προορισμούς, απλώς για σύγκριση, δεν σημαίνει ότι είναι χαμηλά. Οι τιμές τους είναι επίσης εξαιρετικά υψηλές όχι μόνο σε σύγκριση με τις υπάρχουσες ονομαστικές τιμές, αλλά και σε σύγκριση με τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια που ισχύουν σε άλλες χώρες της Ε.Ε, στις οποίες όπως είναι γνωστό υπάρχουν μεγαλύτεροι μισθοί ναυτικών, φορολογία κλπ. Είναι γνωστό ότι η εφοπλιστική ασυδοσία και τα ιδιαίτερα προνόμια στην ελληνική ακτοπλοΐα , αποτελούν καθεστώς. Θυμίζω ότι οι εφοπλιστές είναι από τους βασικούς χρηματοδότες του δικομματισμού και των υποστηρικτών της πολιτικής του!

Οι προτάσεις της ΑΝ.Α.Σ.Α.

• Ο περιφερειάρχης να ξεκινήσει επαφές με όλες τις εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, με στόχο τη δραστική μείωση των τιμών.

• Να προχωρήσει η διαδικασία για την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα Ιόνια νησιά. Δοκιμαστική εφαρμογή και ένταξη στο ΕΣΠΑ.

• Να δημιουργηθεί δημόσιος φορέας με τη συμμετοχή της Αυτοδιοίκησης που θα έχει ευθύνη της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας. (άδειες, δρομολόγια, τιμές).

• Να καθοριστεί ειδική συνεδρίαση της αρμόδιας επιτροπής του Π.Σ. με συμμετοχή του περιφερειάρχη, των δημάρχων, εκπροσώπων ναυτιλιακών εταιριών και κοινωνικών φορέων με αντικείμενο «τιμές εισιτηρίων στα Ιόνια Νησιά».

Προσθήκη Περιφερειακών Συμβούλων, Κώστα Γιαννακούρη και Γιώργου Κάφυρη
Η επιβίωση των γενναίων κατοίκων των μικρών κυρίως νησιών, όπως των Διαποντίων, των Παξών, του Καστού, του Μεγανησίου και της Ιθάκης, εξαρτάται από τις δικές μας αποφάσεις, τις δικές μας πρωτοβουλίες και τις δικές μας δράσεις, ειδικότερα μετά το Φιάσκο με τον Ρώσικο Νηογνώμονα και την οικονομική κατάρρευση που επέφερε με τον αποκλεισμό των Νησιών μας από την Τουριστική Αγορά.
Η καθημερινότητα των κατοίκων όχι μόνο δεν έχει βελτιωθεί, αλλά αντιθέτως έχει επιδεινωθεί. Τα μικρά νησιά μας, είναι αποκομμένα από τα διοικητικά κέντρα της Περιφέρειας. Οι κάτοικοι των μικρών νησιών που χρήζουν άμεσης δευτεροβάθμιας ιατρικής περίθαλψης ή έχουν την ανάγκη εξεταστικών ιατρικών κέντρων, περνούν μια μικρή Οδύσσεια, μέχρι να φθάσουν στον προορισμό τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα οι κάτοικοι των Παξών, οι οποίοι για να φθάσουν στην Κέρκυρα πρέπει να ταξιδεύουν τουλάχιστον 5 ώρες, αν το επιτρέπουν οι καιρικές συνθήκες και όχι όλες τις ημέρες της εβδομάδας. Οι ίδιες συνθήκες ισχύουν και για τους κατοίκους των υπολοίπων μικρών νησιών.Φυσικά δεν γίνεται λόγος για την προοπτική οικονομικής ανάπτυξης, αφού υπό τις παρούσες συνθήκες είναι τουλάχιστον ουτοπικό να συζητείται ένα τέτοιο θέμα. Ακόμα και η στοιχειώδης τροφοδοσία των μικρών νησιών, με τα απαραίτητα καταναλωτικά αγαθά αλλά και τα στοιχειώδη φαρμακευτικά είδη, είναι σε πολλές περιπτώσεις ανέφικτη.

10 Προτάσεις για τη Συγκοινωνία

1. Θα πρέπει η ισχύουσα νομοθεσία, περί ακτοπλοΐας και εναέριων συγκοινωνιών να εναρμονιστεί, με τις γεωγραφικές ιδιαιτερότητας της Περιφέρειας Ιονίων Νησιών.

2. Πρέπει να δυναμώσουμε την φωνή της Περιφέρειας Ιόνιων Νήσων στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών και να ανατρέψουμε τα μέχρι σήμερα δεδομένα, με μόνιμη θέση για Θέσπιση Γενικής Γραμματείας Ιόνιου Η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων δικαιούται ισότιμης αντιμετώπισης με την Περιφέρεια Αιγαίου, και τη θέσπιση Γενικής Γραμματείας Ιόνιου στα πλαίσια του Υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, με αλλαγή του άρθρου 9 του Νόμου 2932/2001.

3. Μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια ακτοπλοΐας από 23% στο 6,5% όπως στις υπηρεσίες διαμονής των τουριστικών καταλυμάτων όπου σαν αποτέλεσμα θα δώσει ώθηση συνολικά στη ζήτηση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος και θα λειτουργήσει πολλαπλασιαστικά.
4. Να καταργηθεί ο επίναυλος (3%), καθώς επιβαρύνει τους επιβάτες που δεν χρησιμοποιούν πλοία δρομολογημένα σε γραμμές δημόσιας υπηρεσίας με βάση τον Νόμο 2932/01 και σύμφωνα με τον Κανονισμό 3577/92 (ΕΟΚ), η δρομολόγηση των ακτοπλοϊκών πλοίων στις θαλάσσιες ενδομεταφορές είναι ελεύθερη για τους έλληνες και κοινοτικούς πλοιοκτήτες οι οποίοι δρομολογούν τα πλοία τους σε γραμμές της επιλογής τους, σύμφωνα με την επιχειρηματική τους πρωτοβουλία, ενώ ο ρόλος της Πολιτείας περιορίζεται στο να ελέγχει ότι πληρούνται οι απαραίτητες προϋποθέσεις δρομολόγησης που προβλέπονται, καθώς επίσης και να παρεμβαίνει τόσο για λόγους δημοσίου συμφέροντος όσο και στις περιπτώσεις που οι δυνάμεις της αγοράς δεν μπορούν από μόνες τους να εξασφαλίσουν επαρκές επίπεδο εξυπηρέτησης. Κατόπιν τούτου να θεωρηθούν οι συγκοινωνιακές γραμμές της Περιφέρειας Ιονίων Νησιών ως δημοσιές για 120 ημέρες και για τους μήνες Νοέμβριο, Δεκέμβριο, Ιανουάριο, Φεβρουάριο και να επιδοτηθούν από το 3% του επίναυλου όπως ορίζει το άρθρο 10 του Νόμου 2932/01 Λογαριασμός Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών όπου τα έσοδα του Λογαριασμού Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών διατίθενται ειδικά και κατά προτεραιότητα για τη χρηματοδότηση των γραμμών, που καλύπτονται με συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας και για τη συμμετοχή του Δημοσίου σε έργα βελτίωσης της λειτουργίας των λιμένων, (να σημειωθεί πως μονό από την Γραμμή Κέρκυρας Ηγουμενίτσας το Υπουργείο Οικονομικών εισπράττει περί 4.500.000 ευρώ το χρόνο.)
5. Να μειωθούν κατά 50 % τα τέλη των Οργανισμών Λιμένων στην Περιφέρεια Ιόνιων Νήσων, καθώς και στα Λιμάνια Ηγουμενίτσας, Πάτρας, Κυλλήνης, στις Γραμμές Πορθμείων και ακτοπλοΐας συμπεριλαμβανόμενων των Γραμμών Ελλάδος-Ιταλίας, (Να σημειωθεί πως μονό από την Γραμμή Κέρκυρας Ηγουμενίτσας ο Ο.Λ.ΚΕ. εισπράττει περί 1200000 το χρόνο.)
6. Να εναρμονιστούν οι διατάξεις στις ακτοπλοϊκές γραμμές (μικρή ακτοπλοΐα) και πορθμειακές γραμμές στο τρίγωνο Κέρκυρα - Παξοί - Ηγουμενίτσα, να θεωρηθούν μια ενιαία Γραμμή με κοινό εισιτήριο και ίδια σύνθεση Πληρώματος. Να επανεξετάσει το αρμόδιο Υπουργείο τον χαρακτηρισμό της γραμμής Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας, εις τρόπον ώστε να δοθούν κίνητρα στην δρομολόγηση πλοίων κλειστού τύπου, με τα όσα θετικά επακόλουθα θα επιφέρει αυτό για το νομό της Κέρκυρας, και να διασφαλίσει την ύπαρξη σαφούς τιμολογιακής πολιτικής για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες, προς όφελος των κατοίκων αλλά και των επισκεπτών της Κέρκυρας, ώστε να μην επικρατεί αθέμιτος ανταγωνισμός ή ακόμη και σύγχυση.Επιπλέον, πάγιος στόχο μας πρέπει να είναι η δημιουργία κατάλληλων λιμενικών υποδομών και η επιδότηση δρομολόγιων για πλοία κλειστού τύπου κυρίως για τους χειμερινούς μήνες, στη γραμμή Κέρκυρας –Παξών- Ηγουμενίτσας, ώστε να εκλείψει επιτέλους το χρόνιο φαινόμενο του αποκλεισμού του νησιού, εξαιτίας των καιρικών συνθηκών.

7. Τέλος η απρόσκοπτη και ποιοτική συγκοινωνιακή σύνδεση της Κέρκυρας με τους Παξούς και την Ηγουμενίτσα, αποτελεί κυρίαρχη προϋπόθεση για την κοινωνική ευρυθμία και την εμπέδωση του αισθήματος ασφάλειας στους κατοίκους των Παξών και προτείνουμε την άμεση Υπουργική Απόφαση και την Έγκριση της γραμμής Παξοί - Λευκίμμη - Ηγουμενίτσα με πλοία Κατηγορίας ΙΙΙ η οποία θα μειώσει το κόστος, θα ενώσει την Κέρκυρα με τους Παξούς και θα δημιουργήσει ένα νέο δίκτυο μεταφοράς.

8. Να επιδοτηθεί η Ακτοπλοϊκή Γραμμή Ελλάδος - Ιταλίας με την αιτιολογία της συνδιαφήμισης από τα κονδύλια της τουριστικής Προβολής της Περιφέρειας Ιόνιων Νήσων, με στόχο την προώθηση της τουριστικής ανάπτυξης, που αποτελεί και το βασικό σημείο της συμβολής της επιβατηγούς ναυτιλίας, καθώς και στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού ως επακόλουθο. Οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες είναι αυτές που διεκπεραιώνουν το μεγαλύτερο μέρος του τουριστικού ρεύματος προς τις νησιώτικες περιοχές.Ειδικότερα, στα μικρά νησιά που δε διαθέτουν αεροδρόμιο και το πλοίο αποτελεί το μοναδικό μέσο μεταφοράς, είναι καθοριστικός παράγοντας για την επιλογή τους από τα μεγάλα τουριστικά γραφεία σαν τόπο τουριστικού προορισμού

9. Την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου στην ελληνική ακτοπλοΐα, με έμφαση στα δρομολόγια άγονων γραμμών, στο πλαίσιο των επιχειρησιακών προγραμμάτων του ΕΣΠΑ. Το μεταφορικό ισοδύναμο συνίσταται στην εναρμόνιση των τιμών των εισιτηρίων των θαλάσσιων μεταφορών με αυτές των χερσαίων με κριτήριο τη χιλιομετρική απόσταση, καθώς και η παροχή ανάλογου επιπέδου υπηρεσιών. Με την εφαρμογή των κατάλληλων πολιτικών στη βάση της διαχείρισης των κοινοτικών πόρων, σύμφωνα με τις μελέτες που έχουν γίνει σε σύγκριση πάντα με χώρες της ΕΕ, όπου έχει ήδη εφαρμοστεί το μέτρο, υπολογίζεται πως το κόστος μεταφορών μπορεί να φτάσει ακόμα και στο 1/10 του σημερινού. Ειδικότερα, με το μεταφορικό ισοδύναμο δίνεται η δυνατότητα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όπως έγινε στην Κορσική, στη Γαλλία και στην Πορτογαλία να χρησιμοποιηθούν κοινοτικοί πόροι για να επιδοτηθεί το κόστος μεταφοράς στα νησιά διότι θεωρείται ως δικαίωμα του νησιώτη να απολαμβάνει μεταφορικές υπηρεσίες με το ίδιο κόστος που το απολαμβάνει ο κάτοικος της Αθήνας και οπουδήποτε αλλού.

10. Πρέπει το κράτος, να προχωρήσει στην κάλυψη του θεσμικού ελλείμματος για τον καθορισμό των υδατοδρομίων, ώστε να επαναλειτουργήσουν άμεσα τα υδροπλάνα. Να ολοκληρωθεί το Νομοθετικό πλαίσιο για την αδειοδότηση των υδατοδρομίων. Έχουν περάσει έξι χρόνια από την ψήφιση του βασικού Νόμου 3333|2005 ο οποίος προέβλεπε ότι θα ακολουθήσει, εντός έξι μηνών, η έκδοση Προεδρικού Διατάγματος, εκτελεστικού του Νόμου, που θα καθόριζε όλες τις βασικές διατάξεις.

Προσθήκη Περιφερειακού Συμβούλου, Γερ. Φόρτε, για τα αεροπορικά δρομολόγια

Ο Γεράσιμος Φόρτες, Περιφερειακός Σύμβουλος της «Επτανησιακής Αναγέννησης», πρότεινε την προσθήκη – στην εισήγηση του κ. Γαλιατσάτου – που αφορά στα αεροπορικά δρομολόγια.

Συγκεκριμένα πρότεινε:

• Να «παγώσει» η προκήρυξη του διαγωνισμού για αεροπορική περιφερειακή σύνδεση των Ιονίων Νήσων, που περιλαμβάνει και τα Κύθηρα.

• Ο καθορισμός των άγονων γραμμών και η επιδότηση των δρομολογίων να αφορά τα νησιά της Π.Ι.Ν. με καθημερινή, αν είναι δυνατόν, πυκνότητα δρομολογίων.

• Η επιδότηση των δρομολογίων στη σύνδεση με Θεσσαλονίκη να γίνεται στη γραμμή Ζάκυνθος – Κεφαλονιά-Ακτιο-Κέρκυρα-Θεσσαλονίκη.

• Σε κάθε περίπτωση ο καθορισμός των δρομολογίων να γίνει σε συνεννόηση με την Περιφέρεια κατά την έννοια του άρθρου 205 του Ν.3852/10.

Τι συζητήθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο Κέρκυρας την Τετάρτη 15 Δεκεμβρίου

Οι εξελίξεις γύρω από το μεγάλο έργο των φραγμάτων, καθώς και η αντιμετώπιση των προβλημάτων καθημερινότητας στις περιφερειακές δημοτικές ενότητες του νησιού, ήτα τα θέματα που απασχόλησαν κατά κύριο λόγο το Δημοτικό Συμβούλιο Κέρκυρας στη συνεδρίαση της Τετάρτης 14 Δεκεμβρίου

Συζήτηση περί της αντιμετώπισης των προβλημάτων της καθημερινότητας στις Περιφερειακές Δημοτικές Ενότητες Δήμου Κέρκυρας

 Στα προβλήματα της καθημερινότητας που έχουν καταγράψει στον ένα αυτό χρόνο λειτουργίας του νέου Καλλικράτειου Δήμου, αλλά και στις δυσχέρειες που έχουν παρουσιαστεί από τη συνένωση των 12 Δήμων και των τριών κοινοτήτων (Διαπόντια Νησιά) στον ενιαίο Δήμο Κέρκυρας, αναφέρθηκαν στις τοποθετήσεις τους όλοι οι Δημοτικοί Σύμβουλοι.

Οι τομείς της καθαριότητας, του ηλεκτροφωτισμού και της οδοποιίας ήταν εκείνοι στους οποίους κυρίως επικεντρώθηκαν οι περισσότεροι ομιλητές.

Ο επικεφαλής της «Συμπαράταξης Ευθύνης» Αλέκος Αυλωνίτης έκανε λόγο για εγκατάλειψη της υπαίθρου της Κέρκυρας και αναγκαιότητα καλύτερης οργάνωσης διοίκησης του Δήμου, με σύσταση περισσότερων διοικητικών κέντρων σε Βορρά και Νότο του νησιού.

Την αναγκαιότητα συνεργασίας και δικαιότερης κατανομής κονδυλίων στα Τοπικά Συμβούλια επεσήμανε η επικεφαλής της «Κερκυραίων Δήμος» Μερόπη Υδραίου.

 Στις τραγικές περικοπές που στερούν από την Τοπική Αυτοδιοίκηση σημαντικό κομμάτι των πόρων, και οι οποίες αναμένεται να φτάσουν στο 36% των ΚΑΠ, αναφέρθηκε ο εισηγητής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Βασίλης Αρμενιάκος. «Χρειάζεται να διεκδικήσει ο Δήμος τους πόρους που του οφείλουν», τόνισε.

Στην τοποθέτησή του ο Δήμαρχος Κέρκυρας Γιάννης Τρεπεκλής υπενθύμισε ότι στην έναρξη του εγχειρήματος του Καλλικράτη όλοι είχαν συμφωνήσει ότι η Τοπική Αυτοδιοίκηση χρειάζεται εκσυγχρονισμό και περισσότερες αρμοδιότητες αλλά συνοδεία πόρων. «Αντ’ αυτού βούλιαξαν τον Δήμο στην γραφειοκρατία και τον αφυδάτωσαν οικονομικά» υπογράμμισε ο Δήμαρχος, προσθέτοντας ότι με την πορεία που ακολουθεί η κεντρική εξουσία «έως το 2014 θα έχει καταρρεύσει το οικονομικό σύστημα και επιβάλλουν στο Δήμο να μετατραπεί σε φοροεισπρακτικό μηχανισμό». Ο κ. Τρεπεκλής αναφέρθηκε στα συσσωρευμένα χρέη που παρέλαβε ο νέος ενιαίος Δήμος Κέρκυρας, στην κακή οικονομική κατάσταση που είχαν ήδη περιέλθει και οι πρώην Καποδιστριακοί Δήμοι εξαιτίας της συνεχούς περικοπής πόρων και στα μεγάλα προβλήματα που υπάρχουν εξαιτίας των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων.

«Γίνεται τιτάνια προσπάθεια από την δημοτική αρχή και τους εργαζόμενους. Μειώνουμε και νοικοκυρεύουμε τις δαπάνες, βάζουμε τάξη σε μηχανολογικό εξοπλισμό, οχήματα και μηχανήματα, εξοφλήσαμε μεγάλο μέρος από τις παλιές οφειλές και κάναμε ρυθμίσεις, συντηρούμε κοινωνικές δράσεις και δομές. Παρακαλώ θερμά, ελέγξτε τις πληρωμές. Δεν κάνουμε καμία διάκριση. Κάνουμε ακροβατικά για να είμαστε συνεπείς και οι διαδικασίες μας πνίγουν. Υπάρχουν αντικειμενικές δυσκολίες και οι εγκύκλιοι από τα Υπουργεία αλλάζουν καθημερινά. Αυτοί που αποφασίζουν για την Τοπική Αυτοδιοίκηση είναι γραφειοκράτες, δεν έχουν βγει από τα γραφεία τους και δεν γνωρίζουν τον θεσμό. Εμένα όμως ο κερκυραϊκός λαός με εξέλεξε Δήμαρχο και δεν θα μετατραπώ σε κλητήρα της κεντρικής εξουσίας», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Κέρκυρας.

Ενημέρωση και συζήτηση για τις εξελίξεις του έργου των Φραγμάτων στην Κέρκυρα.

Για τις εξελίξεις του έργου των φραγμάτων ενημέρωσε ο Δήμαρχος Κέρκυρας Γ. Τρεπεκλής το Σώμα: «Πίστευα ότι το έργο θα προχωρήσει μετά την επίσκεψη μας, με τον Δήμαρχο Παξών κ. Μπογδάνο, στον αρμόδιο υπουργό κ. Χρυσοχοΐδη. Δυστυχώς ανακοίνωσαν τελικά ότι δίνουν χρήματα στους Παξούς και καλά κάνουν και για τις αποσκληρύνσεις στη Χρυσηίδα και τη Λευκίμμη. Βέβαια τα χρήματα αυτά δεν αντιπροσωπεύουν ούτε το 10% του προϋπολογισμού που μας είχαν υποσχεθεί.

Παράλληλα ζητείται από την ΔΕΥΑΚ συμμετοχή με δική μας χρηματοδότηση στο έργο κι αυτό είναι το καινούργιο. Δηλαδή: Η μονάδα αποσκλήρυνσης στην Χρυσηίδα θα δίνει 15.000 κυβικά καθαρό νερό, ενώ χρειάζονται 20.000 για τις ανάγκες μας και η μονάδα στη Λευκίμμη 3.000 κυβικά νερό ενώ χρειαζόμαστε 5.000. Τα υπόλοιπα κυβικά νερού που χρειαζόμαστε, το υπουργείο έρχεται τώρα και μας λέει ότι πρέπει να τα συμπληρώσουμε εμείς, με μελέτη από την ΔΕΥΑΚ, με γεωτρήσεις ή μονάδα αποσκλήρυνσης στην περιοχή Τζάβρου, στον πρ. Δήμο Φαιάκων ή στην Κυρά – Χρυσικού.

Ζητούν εν ολίγοις το πρόβλημα που δημιούργησαν μετά από τόσα χρόνια να το καλύψουμε εμείς. Αυτό είναι κάτι που δεν μπορούμε επ’ ουδενί να αποδεχθούμε. Αυτή είναι η κατάσταση και για να αποποιηθούν ευθυνών, υποστηρίζουν ούτε λίγο ούτε πολύ ότι την κόκκινη γραμμή για το έργο την έβαλε η ΕΕ. Η κυβέρνηση είναι πλήρως υπεύθυνη για την εξέλιξη».

Ο Αλ. Αυλωνίτης ανακοίνωσε ότι κατέθεσε την παραίτησή του από την προεδρία του Συνδέσμου Υδάτινων Πόρων εξαιτίας της «περιρρέουσας ατμόσφαιρας στείρας αντιπαράθεσης σε επίπεδο κοινοβουλευτικής εκπροσώπησης αλλά και των μεμονωμένων κινήσεων που έκαναν τόσο ο Δήμαρχος όσο και ο Περιφερειάρχης», ενώ επανέλαβε ότι χρειάζεται ενότητα για ένα τόσο μεγάλο ζήτημα και αν δεν αλλάξει νοοτροπία δεν θα υπάρξει πρόοδος.

Ο Μπ. Χαραλάμπους τόνισε ότι η παράταξή του επιμένει να ζητά άφθονο, ποιοτικό και φτηνό νερό για τους πολίτες και δήλωσε υπέρ της ολοκληρωμένης κατασκευής φραγμάτων σε Νότια και Βόρεια Κέρκυρα.

Η Μερόπη Υδραίου υποστήριξε ότι δαπανήθηκε άδικα πακτωλός χρημάτων για το συγκεκριμένο έργο σε μελέτες και αναρωτήθηκε αν υπήρξε σκοπιμότητα, ενώ υπογράμμισε ότι θα πρέπει να κατασκευαστούν μονάδες αποσκλήρυνσης για το σύνολο της απαιτούμενης ποσότητας νερού.

Ο Στέφανος Σαμοΐλης τέλος, δήλωσε ότι πρέπει να φανεί διεκδικητική η ηγεσία του Δήμου και να «παραδώσετε τα κλειδιά του Δημαρχείου αν δεν φανούν συνεπείς στις υποχρεώσεις και στις δεσμεύσεις που έχουν αναλάβει για την κατασκευή του έργου».

Το Σώμα αποφάσισε να διερευνήσει μέσω διαπαραταξιακής επιτροπής τον συντονισμό δράσεων διεκδίκησης της ολοκλήρωσης του συνόλου του έργου.

Με την αποχώρηση της Λαϊκής Συσπείρωσης και με ομοφωνία ψηφίστηκα όλα τα υπόλοιπα θέματα της ημερήσιας διάταξης πλην εκείνων που αφορούν στον προσδιορισμό αξίας ακινήτων εκτός αντικειμενικού προσδιορισμού για τον υπολογισμό του τέλους ακίνητης περιουσίας και στη συζήτηση για τις οικονομικές εξελίξεις και τις συνέπειές τους στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, που θα συζητηθούν στη συνεδρίαση που ορίστηκε ως συνεχιζόμενη (λόγω του προχωρημένου της ώρας), για τη Δευτέρα 19/12/2011 και ώρα 6μ.μ.

Νεκρές φάλαινες - ζιφιοί εκβράστηκαν στην Κέρκυρα

Δέκα φάλαινες - ζιφιοί (Ziphius cavirostris) έχουν εκβραστεί νεκρές τις τελευταίες ημέρες στις δυτικές ακτές της Κέρκυρας, κινητοποιώντας αρχές και οικολογικές οργανώσεις. Σύμφωνα με μαρτυρίες στο Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας, ορισμένα από τα ζώα έφτασαν ζωντανά στις ακτές, όπου κάτοικοι του νησιού, ελλείψει γνώσεων στην προσφορά πρώτων βοηθειών, έκαναν μεγάλη προσπάθεια για να προωθήσουν τα εντυπωσιακά θηλαστικά σε βαθύτερα νερά. Τα ζώα αφού απομακρύνθηκαν σε απόσταση ενός μιλίου επανήλθαν σε παρακείμενες ακτές όπου και εξέπνευσαν
Στην προσπάθεια να εντοπιστούν τα αίτια των μαζικών εκβρασμών, το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας «Αρχιπέλαγος» παρέλαβε από συνεργάτες του στην Κέρκυρα ιστολογικά δείγματα τα οποία θα αποσταλούν άμεσα σε εξειδικευμένα εργαστήρια στο εξωτερικό για τοξικολογική ανάλυση και ανάλυση DNA.
 Έπειτα από μία πρώτη έρευνα δεν προέκυψαν στοιχεία για προγραμματισμένη νατοϊκή ή ελληνική στρατιωτική άσκηση στην ευρύτερη περιοχή (το συγκεκριμένο ζώο είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο στις εκπομπές SONAR, χαμηλών και μεσαίων συχνοτήτων που χρησιμοποιείται από το Πολεμικό Ναυτικό σαν μέθοδος ηχοεντοπισμού).
Παράλληλα, αν και σχεδιάζεται να πραγματοποιηθούν σεισμικές έρευνες στη Δυτική Ελλάδα για την ανακάλυψη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, στην προκειμένη περίπτωση δεν διαφαίνεται τέτοιας μορφής εμπλοκή. «Ωστόσο, συνεχίζουμε να ερευνούμε τυχόν διασύνδεση με τους δύο παραπάνω παράγοντες», αναφέρει με ανακοίνωσή του το Ινστιτούτο.
Ο Ζιφιός είναι είδος πελαγικό που κοσμεί για χιλιάδες χρόνια τις ελληνικές θάλασσες. Φτάνει σε μήκος τα 7 μέτρα και συνήθως διατηρεί μόνιμη παρουσία σε συγκεκριμένα ενδιαιτήματα και ιδιαίτερα σε περιοχές με βαθιά θαλάσσια φαράγγια (είτε κατά μόνας είτε ανά ζεύγη και σπανιότερα ανά ομάδες).
Μέχρι σήμερα δεν υπήρχαν ενδείξεις για την παρουσία μεγάλων πληθυσμών στη συγκεκριμένη περιοχή, γεγονός που προσθέτει νέα δεδομένα στην προσπάθεια ανάλυσης της φυσιολογίας του ζώου.

ΠΗΓΗ: www.enet.gr

Οι Έλληνες δουλεύουν τις περισσότερες ώρες στην ΕΕ, σύμφωνα με βρετανικά στατιστικά στοιχεία

 Έρευνα για τις ώρες εργασίας σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης πραγματοποίησε η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία της Βρετανίας. Σύμφωνα με αυτήν, τις περισσότερες ώρες στην ΕΕ εργάζονται οι Έλληνες (42,2 ώρες την εβδομάδα).
Οι Γερμανοί εργάζονται 35,6 ώρες, οι Γάλλοι 38 ώρες, οι Βρετανοί 36,3 ώρες, ενώ τις λιγότερες εργάζονται οι Ιρλανδοί (35 ώρες)
Σύμφωνα με την έρευνα που πραγματοποίησε η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία της Βρετανίας, οι εργαζόμενοι πλήρους απασχόλησης σε Ελλάδα και Αυστρία εργάζονται περισσότερες ώρες (43,7) από ό,τι οι εργαζόμενοι στην υπόλοιπη ΕΕ.
Όπως αναφέρει και η εφημερίδα The Guardian, με το μέλλον του κοινού νομίσματος να είναι αβέβαιο, είναι εύκολο να καταφεύγει κανείς σε στερεότυπα. Η εφημερίδα επισημαίνει ότι τα στοιχεία αυτά εξηγούν γιατί οι Έλληνες πολίτες αισθάνονται πως δεν φταίνε για την κρίση.
Μάλιστα, ο Guardian δεν διστάζει να αντιπαραβάλει τα στοιχεία Ελλάδας και Γερμανίας.
Η εφημερίδα τονίζει ότι μια διαφορετική εικόνα μπορεί να προκύψει από τον δείκτη παραγωγικότητας. Σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, η Βρετανία βρίσκεται κάπου στη μέση της λίστας και η Ελλάδα ακόμα πιο χαμηλά (χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι ο δείκτης παραγωγικότητας στην Ελλάδα είναι 76,3, ενώ στη Γερμανία 123,7).
Τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας της Βρετανίας αφορούν το διάστημα Απρίλιο-Ιούνιο 2011.

ΠΗΓΗ : www.in.gr  

Αποδοκιμασίες πολιτικών από τους "Αγανακτισμένους Κέρκυραίους" - Διαφυγή με καίκι από το δείπνο

«Αγανακτισμένοι» Κερκυραίοι πολίτες αποδοκίμασαν χθες το βράδυ με συνθήματα και ιαχές, Έλληνες βουλευτές που δειπνούσαν στο εστιατόριο του ΠΟΙΑΘ στο Παλαιό Φρούριο, στο πλαίσιο δείπνου που παρέθετε προς αυτούς η Βουλή . Πρόκειται για βουλευτές που συμμετέχουν στις εργασίες της Επιτροπής Μετανάστευσης και Προσφύγων του Συμβουλίου της Ευρώπης η οποία συνεδριάζει χθες και σήμερα στην Κέρκυρα.

Στους Έλληνες πολιτικούς που συμμετείχαν στο δείπνο συμπεριλαμβάνονταν, η υφυπουργός Εργασίας Άννα Νταλάρα, η αντιπρόεδρος της Βουλής Ροδούλα Ζήση, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Ντίνος Βρεττός, η βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Άντζελα Γκερέκου, αλλά και ο βουλευτής και κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Ν.Δ., Νίκος Δένδιας, ο οποίος είναι και αντιπρόεδρος της Επιτροπής Μετανάστευσης.

Η διαμαρτυρία

Πολίτες που συμμετέχουν στο κίνημα των «αγανακτισμένων Κερκυραίων», οι οποίοι εκείνη την ώρα βρίσκονταν στο καθημερινό ραντεβού τους στην Πλατεία Δημαρχείου, πληροφορήθηκαν για το δείπνο των βουλευτών στον ΠΟΙΑΘ και αποφάσισαν να μεταφέρουν τη διαμαρτυρία τους έξω από το χώρο του εστιατορίου.

Εκατοντάδες άτομα (σύμφωνα με μέλη της συντονιστικής ομάδας των αγανακτισμένων υπολογίζεται ότι συνολικά τις 4 ώρες που κράτησε η διαμαρτυρία πέρασαν περισσότεροι από 500 πολίτες) ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα και πήγαν στο Παλαιό Φρούριο.

Αρχικά, επιχείρησαν να κατέβουν στο χώρο του εστιατορίου του ΠΟΙΑΘ αλλά όταν διαπίστωσαν ότι η πύλη ήταν κλειστή, ανέβηκαν στο τείχος το οποίο βρίσκεται πάνω ακριβώς από το εστιατόριο και να παρέμειναν εκεί φωνάζοντας συνθήματα για τέσσερις περίπου ώρες.

Μάλιστα κατά τη διάρκεια της διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκε επιτόπου συνέλευση προκειμένου να αποφασιστεί αν θα επιτρέψουν στους επίσημους να περάσουν και να φύγουν μετά το τέλος του δείπνου, ή αν θα αποκλείσουν το πέρασμα με καθιστική διαμαρτυρία. Τελικά αποφασίστηκε να πράξουν το δεύτερο, γεγονός που οδήγησε τους υπεύθυνους ασφάλειας, να καλέσουν σκάφος για να απομακρύνει τους επίσημους από τον ΠΟΙΑΘ, μέσω θάλασσας!!

Για το λόγο αυτό ζητήθηκε και κατέφθασε εσπευσμένα, το καΐκι που εκτελεί το δρομολόγιο «Λιμάνι-Βίδο», το οποίο προσέγγισε τις εγκαταστάσεις του ΠΟΙΑΘ, με σβηστά ακόμα και τα φώτα πορείας

Οι Έλληνες αλλά και οι Ευρωπαίοι βουλευτές υπό βροχή συνθημάτων («σας έπεσε βαριά η μακαρονάδα, τώρα θα χωνέψετε, κάνοντας βαρκάδα!», «τέτοιο ρεζιλίκι, σας παίρνει το καΐκι...») και υπό τα βλέμματα των διαμαρτυρόμενων επάνω από το τείχος, επιβιβάστηκαν στο καΐκι, το οποίο αναχώρησε και πάλι με σβηστά τα φώτα.

Σε όλη τη διάρκεια της διαμαρτυρίας, η παρουσία της αστυνομίας ήταν διακριτική, παραμένοντας σε απόσταση από το πλήθος των διαμαρτυρομένων.

Να σημειωθεί τέλος, ότι κάποια στιγμή ο βουλευτής Νίκος Δένδιας επιχείρησε να έρθει σε διάλογο με μερίδα των διαμαρτυρόμενων πολιτών από τη στοά της εισόδου του ΠΟΙΑΘ, ωστόσο αποχώρησε καθώς αποδοκιμάστηκε από αυτούς.  

Τι αποφάσισε το Δ. Συμβούλιο Κέρκυρας στη συνεδρίαση της 30ης Μαίου

Με 60 θέματα στην ημερήσια διάταξη, συνεδρίασε τη Δευτέρα 30 Μαΐου το Δημοτικό Συμβούλιο Κέρκυρας, στην αίθουσα συνεδριάσεων της Παλαιόπολης (Μον Ρεπό).

Ξενοδοχοϋπάλληλοι

Επί μακρόν ασχολήθηκε το Σώμα με την ενημέρωση, συζήτηση και λήψη μέτρων σχετικά με τις εξελίξεις επί της επαναπροσλήψεως των ξενοδοχοϋπαλλήλων του ξενοδοχείου Ακτή Μεσογγή και την λειτουργία του ξενοδοχείου «Γυαλισκάρι». Τη συνεδρίαση παρακολούθησαν αρκετοί από τους ξενοδοχοϋπάλληλους που διεκδικούν την επαναπρόσληψή τους καθώς και η πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Σοφία Λίβερη.

Την εισήγηση έκανε ο δημοτικός σύμβουλος της Λαϊκής Συσπείρωσης Σταμάτης Πελάης, ο οποίος υποστήριξε ότι και στις δύο περιπτώσεις των ξενοδοχειακών μονάδων η επιχειρηματική διαδρομή δεν εντάσσεται στη λογική της υγιούς επιχειρηματικής δραστηριότητας. Παρουσίασε τα στοιχεία που έχουν στη διάθεσή τους οι ξενοδοχοϋπάλληλοι που διεκδικούν επαναπρόσληψη από τους νέους ενοικιαστές της επιχείρησης του «Ακτή Μεσογγή» και τόνισε ότι υπάρχουν δικαστικές αποφάσεις που δικαιώνουν τους εργαζόμενους αλλά και πορίσματα της Επιθεώρησης Εργασίας.

Ζήτησε δε από το Δημοτικό Συμβούλιο να σταθεί έμπρακτα στο πλευρό των εργαζομένων λαμβάνοντας σειρά μέτρων και δράσεων πίεσης στην εργοδοσία του ξενοδοχείου.

«Πρόκειται περί διάδοχης κατάστασης σαφώς. Η επιχείρηση είναι υποχρεωμένη να προσλάβει τους εργαζόμενους και προσπαθεί να το αποφύγει χρησιμοποιώντας κουτοπόνηρους τρόπους», δήλωσε ο επικεφαλής της «Συμπαράταξης Ευθύνης» Αλ. Αυλωνίτης.

«Να πάρουμε ως Δημοτικό Συμβούλιο μέτρα που θα τσούξουν την επιχείρηση αν δεν συμμορφωθεί. Το Δ.Σ. είναι το ανώτατο όργανο και πρέπει να διαφυλάξει τα συμφέροντα όσων μας έστειλαν εδώ» τόνισε ο επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Μπ. Χαραλάμπους.

«Έχουν δίκιο οι εργαζόμενοι. Είναι ένα μεγάλο και πολύ σοβαρό θέμα, γιατί ο σωστά αμειβόμενος εργαζόμενος δείχνει και το ποιοτικό επίπεδο του ξενοδοχείου» δήλωσε από την πλευρά του ο επικεφαλής της παράταξης «Εμπρός μ’ Εσένα για την Κέρκυρα» Στ. Σαμοΐλης.

«Πρέπει να τους δείξουμε ότι δεν μπορεί όποιος θέλει να αυθαιρετεί. Πρέπει να σέβονται τον νόμο και τις υπηρεσίες. Ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο πρέπει να σταθούν αλληλέγγυοι στους ξενοδοχοϋπαλλήλους» είπε και η επικεφαλής της «Κερκυραίων Δήμος» Μερ. Υδραίου.

«Οι εργαζόμενοι πρέπει να επαναπροσληφθούν» δήλωσε ο Δήμαρχος Κέρκυρας Γιάννης Τρεπεκλής, τονίζοντας ότι πρέπει να τηρηθεί η νομοθεσία και να επέλθει ειρήνη στην περιοχή. Ζήτησε δε ως ύστατη προσπάθεια, πριν την όποια απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, να πραγματοποιηθεί μια συνάντηση, στο Δημαρχείο, εκπροσώπων των εργαζομένων με τους ιδιοκτήτες, παρουσία και των επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων, προκειμένου να εξαντληθούν όλα τα περιθώρια εξεύρεσης λύσης.

Το προεδρείο έθεσε την πρόταση στο Σώμα, τονίζοντας ότι η συνάντηση θα γίνει σε σύντομο χρόνο ώστε να υπάρξει περιθώριο στην επόμενη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου, αν δεν δοθεί λύση, να ληφθούν άμεσες αποφάσεις.

Το Σώμα, μετά από αυτά, αποφάσισε ομόφωνα την ερχόμενη Τετάρτη 1 Ιουνίου, στη 1 το μεσημέρι να πραγματοποιηθεί συνάντηση στο Δημαρχείο (Σαν Τζιάκομο) στην οποία θα συμμετέχουν ο Δήμαρχος Γ. Τρεπεκλής, ο πρόεδρος του Δ.Σ. Γ. Ρίγγας, οι επικεφαλής των παρατάξεων, ο πρόεδρος των ξενοδ/λων Στ. Πελάης, η πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Σ. Λίβερη και οι ιδιοκτήτες του «Ακτή Μεσογγή», με αίτημα την επαναπρόσληψη των εργαζομένων στο ξενοδοχείο.

Ενημέρωση για το θέμα της Ίδρυσης του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κέρκυρας.

Το θέμα της ίδρυσης Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου εισηγήθηκε ο Δήμαρχος Κέρκυρας Γ. Τρεπεκλής παρουσιάζοντας όλες τις παραμέτρους του ζητήματος, τα προβλήματα που έχει συναντήσει ο Δήμος στην προσπάθεια σύστασης Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου αλλά και τα πρόσθετα εμπόδια από την επικείμενη ιδιωτικοποίηση του Λιμένα Κέρκυρας.

«Ζητάμε την αξιοποίηση, συντήρηση και ανάπτυξη των μικρών λιμανιών του τόπου μας. Υπάρχουν σοβαρά προβλήματα συγκοινωνίας και συντήρησης στα Διαπόντια, την Λευκίμμη κι αλλού. Ακούμε ότι θα έρθει ο αρμόδιος υπουργός και θεωρούμε ότι πρέπει να συναντηθεί μαζί μας για να ακούσει όλες τις προτάσεις και τα αιτήματά μας» δήλωσε ο Δήμαρχος Κέρκυρας.

Ο κ. Τρεπεκλής υπογράμμισε ότι η άμεση ανάγκη αξιοποίησης των μικρών λιμανιών αφενός και αφετέρου η επαπειλούμενη ιδιωτικοποίηση του ΟΛΚΕ, με όσα περιλαμβάνει (λιμενική ζώνη, πλατείες, τουριστικό καταφύγιο Σπηλιάς) οδηγούν στην αναγκαιότητα λήψης ξεκάθαρης θέσης από το Δημοτικό Συμβούλιο. «Είναι τραγική αντιμετώπιση από την κυβέρνηση. Κινδυνεύουμε να χάσουμε κομμάτι της πόλης» είπε χαρακτηριστικά. Πρότεινε δε να ληφθεί απόφαση από το Σώμα με την οποία να αιτείται η άρση των εμποδίων στη σύσταση Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου και η απόδοση της λιμενικής ζώνης του ΟΛΚΕ στο Δήμο Κέρκυρας.

Το Σώμα μετά από συζήτηση αποφάσισε ομόφωνα (παρών δήλωσε η παράταξη της Λαϊκής Συσπείρωσης) την υιοθέτηση της πρότασης του Δημάρχου Κέρκυρας προκειμένου να περιέλθουν τα μικρά λιμάνια και η λιμενική ζώνη στο Δήμο Κέρκυρας και με τη διεκδίκηση των απαραίτητων πόρων για την συντήρηση και λειτουργία τους.  

Αναβολή των θεμάτων για τουριστικό τέλος και Λαϊκή Αγορά

Αναβλήθηκε το θέμα λήψης κανονιστικής απόφασης περί τέλους τουρισμού, το οποίο θα συζητηθεί στην επόμενη συνεδρίαση του Σώματος, την ερχόμενη Τρίτη, 7 Ιουνίου 2011.

Αναβλήθηκε επίσης και το θέμα  περί λήψης απόφασης για έγκριση διάλυσης εργολαβίας για την ολοκλήρωση εργασιών στη Λαϊκή Αγορά καθώς και η λήψη απόφασης περί σημειακών τροποποιήσεων του Κανονισμού Αστικής Λειτουργίας, που αναφέρονται στην έκθεση εμπορευμάτων στην Παλιά Πόλη Κέρκυρας και τη σύνθεση της Επιτροπής Οριοθέτησης Κοινοχρήστων Χώρων.

Διεθνές Συνέδριο Βιοτεχνολογίας στην Κέρκυρα

Το 11o Διεθνές Συνέδριο Μικροβιακής Γενετικής και Οικολογίας (BAGECO 11) ξεκινά τις εργασίες του την Κυριακή, 29 Μαΐου, 2011, στην πόλη της Κέρκυρας (www.bageco11.org). Η εναρκτήρια τελετή θα λάβει χώρα την Κυριακή 29 Μαΐου και ώρα 19:00 στην αίθουσα τελετών της Ιονίου Ακαδημίας ενώ οι εργασίες του Συνεδρίου θα πραγματοποιηθούν από Δευτέρα 30 Μαΐου έως και Πέμπτη 2 Ιουνίου στο Δημοτικό Θέατρο.

Πρόκειται για μια από τις πιο σημαντικές Διεθνείς συναντήσεις στο χώρο της Μικροβιολογίας που φιλοδοξεί να καλύψει όλες τις τελευταίες επιστημονικές εξελίξεις που αφορούν στη συμμετοχή των μικροοργανισμών στη διαμόρφωση και εξέλιξη των γήινων οικοσυστημάτων καθώς και στις προοπτικές που ανοίγονται από τη χρήση του μεταβολικού τους δυναμικού σε μια πληθώρα βιοτεχνολογικών εφαρμογών.

Τα τελευταία χρόνια, γίνεται όλο και πιο κατανοητός ο πολύ σημαντικός ρόλος των μικροοργανισμών στη διαμόρφωση του γήινου περιβάλλοντος ενώ μεγαλώνει συνεχώς ο αριθμός των βιοτεχνολογικά αξιοποιήσιμων χημικών μετατροπών που μπορούν να πραγματοποιηθούν από αυτούς. Αποτέλεσμα των παραπάνω εξελίξεων είναι η ανάδειξη ενός νέου και τεράστιου επιστημονικού πεδίου, αυτού της Μικροβιακής Βιοτεχνολογίας, που φιλοδοξεί, πέραν της βασικής έρευνας, να δώσει λύσεις σε μεγάλα προβλήματα της ανθρωπότητας όπως η αποικοδόμηση ρυπογόνων ενώσεων, η παραγωγή βιολογικά ενεργών ουσιών (φαρμάκων) και η παραγωγή βιοκαυσίμων. Το φετινό Συνέδριο BAGECO βρίσκεται στο επίκεντρο των εν λόγω επιστημονικών εξελίξεων καθώς είναι αφιερωμένο στην ανάδειξη των τρόπων με τους οποίους οι «Μικροβιακή Γενετική και Οικολογία μπορούν να προωθήσουν τις Βιοτεχνολογικές λύσεις που θα ωθήσουν την Παγκόσμια Οικονομία».

Η διοργάνωση πραγματοποιείται από την Ομάδα Μικροβιολογίας του Τμήματος Βιολογίας του Πανεπιστημίου Αθήνας υπό την Προεδρία της Καθηγήτριας Μικροβιολογίας Αμαλίας Καραγκούνη. Αντιπρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής είναι ο κερκυραίος της διασποράς Δημήτρης Χατζηνικολάου, Επίκουρος Καθηγητής Μικροβιακής Βιοτεχνολογίας στο Πανεπιστήμιο της Αθήνας. Ο αριθμός των Συνέδρων έχει ξεπεράσει τους 200 (από 33 χώρες εντός και εκτός ΕΕ), ενώ ως επίσημοι ομιλητές έχουν κληθεί περί τους δεκαπέντε επιστήμονες Διεθνούς κύρους από ΗΠΑ και Ευρώπη, στους οποίους περιλαμβάνεται και ο Έλληνας Άρης Πατρινός, ιδρυτικό μέλος της Synthetic Genomics Inc. (ΗΠΑ) η οποία συμμετείχε ενεργά στο ερευνητικό πρόγραμμα για την αποκωδικοποίηση του ανθρώπινου γωνιώματος και πρωτοπόρος στον τομέα της Συνθετικής Βιολογίας.

Η "Αγανακτισμένη" διαμαρτυρία στην Κέρκυρα

Ακολουθώντας το «ισπανικό» παράδειγμα, αλλά και τις ανάλογες πρωτοβουλίες που υλοποιούνται στις περισσότερες μεγάλες πόλεις της χώρας, περισσότεροι από 400 Κερκυραίοι πολίτες έδωσαν το «παρόν» απόψε στην πλατεία Δημαρχείου, εκφράζοντας την έντονη αγανάκτησή τους για την ακολουθούμενη οικονομική πολιτική και το δεύτερο Μνημόνιο.

«Μαγιά»για την αποψινή εκδήλωση ήταν το κάλεσμα απλών χρηστών του Internet και του Facebook, ενώ το κύριο χαρακτηριστικό ήταν η συμμετοχή πολλών πολιτών που βρίσκονται έξω από κόμματα, συνδικάτα, ή άλλες συλλογικές πρωτοβουλίες.

Η συγκέντρωση είχε απόλυτα ειρηνικό χαρακτήρα, έγιναν ορισμένες τοποθετήσεις από άτομα τα οποία είχαν την πρωτοβουλία, ενώ στις 9 ακριβώς το κλίμα δυνάμωσε από σφυρίχτρες, ντουντούκες, σειρήνες, κρουστά, αλλά και κάθε άλλο μέσο που μπορούσε να προκαλέσει θόρυβο, για να φουντώσει η φωνή της διαμαρτυρίας.

Μοναδικό παρατράγουδο της όλης συγκέντρωσης ήταν το ψιλόβροχο που μετά τις 10 προκάλεσε διαλυτικά φαινόμενα, ενώ οι πρωταγωνιστές της εκδήλωσης τόνιζαν στους πολίτες την ανάγκη να υπάρξει συνέχεια και τις επόμενες ημέρες.  

ο Αλάριχος και η Παρέα του...

Μέσα σε ένα κλίμα αδράνειας, εφησυχασμού και υποταγής που διαμορφώνεται από τα περισσότερα κυρίαρχα μέσα ενημέρωσης, ευτυχώς υπάρχουν ακόμα μερικές γραφίδες που με έναν ακραίο έστω τρόπο, προσπαθούν να λειτουργήσουν ως "ξυπνητήρι"

Το παρακάτω κείμενο, που αναδημοσιεύεται από τη σημερινή "Ελευθεροτυπία" φέρει την υπογραφή του Στάθη Σταυρόπουλου, γνωστού και ως "Ναυτίλου"

Ποιος έδωσε στον Παπανδρέου την εντολή να ξεπουλήσει ακόμα και τα μνήματα;

Μήπως ο λαός; όχι! αυτός εξαπατήθηκε.

Με ποιο δικαίωμα ο Γιωργάκης που, μόλις λίγα χρόνια πριν, μας παρότρυνε να φυτέψουμε χασίς στις γλάστρες μας, κόβει την Ελλάδα σε φιλέτα και κανονίζουν οι φίλοι του ποιοι απ' τους φίλους τους (και τους φίλους του) θα τα κατασπαράξουν;

Ψήφισαν μήπως οι Ελληνες τον Παπανδρέου για να τους πουλήσει -ιδίως τους νέους- στα σκλαβοπάζαρα της μετανάστευσης (έξω) και της δουλείας (μέσα);

Ποιος του έδωσε την εντολή να βγάλει στο σφυρί όχι μόνον τον δημόσιο πλούτο της αλλά και τα εργαλεία ανάπτυξης της χώρας; Πέρσης είναι και παραχωρεί στους Πέρσες τη γη, τα ύδατα και τον αέρα;

Υπάρχει έστω μία χώρα στον κόσμο χωρίς μια εθνική τράπεζα, χωρίς δρόμους, λιμάνια κι αεροδρόμια;

*****

Ο Παπανδρέου έχει εγκαθιδρύσει μια Οικονομική χούντα.

Που δεν δίνει λογαριασμό στους Ελληνες (πλην δωσιλόγων) και δουλεύει για λογαριασμό των ξένων τοκογλύφων, τους οποίους ο ίδιος έφερε κι εγκατέστησε Επικυρίαρχους στον Ολυμπο, υποβαθμίζοντας την Ελλάδα σε προτεκτοράτο.

Ποιος άλλος εκτός απ' αυτόν που συκοφάντησε τους συμπατριώτες του διεθνώς για διεφθαρμένους, θα υπέγραφε Συνθήκη δανεισμού παραιτούμενος από την ασυλία της χώρας του; ποιος άλλος θα έκανε κοινοβουλευτικό πραξικόπημα για να την περάσει;

ποιος άλλος θα δέσμευε τη χώρα του να μην μπορεί να δανειστεί από ουδέναν άλλον πάρεξ των δανειστών της; Μόνον ο Παπανδρέου! οποιοσδήποτε άλλος θα εθεωρείτο ή χαζός ή βαλτός...

Μόνον ο Παπανδρέου θα μπορούσε να μας έχει επιβάλει ένα παρεάκι κολλητών, συγγενών, συμβούλων (ελλήνων και ξένων) να κυβερνάει τη χώρα φαστ τρακ κι απάνω τούρλα!

Από πού μας έπεσαν ουρανοκατέβατοι κατακέφαλα ο κυρ Παμπούκης, ο πολύς Αθεμπίγιο, αίφνης η κυρία Νταλάρα ή ο Αλεξ Ρόντος υπό δοράν αδαούς Δρούτσα,

δίκην εφτά πληγών του Φαραώ;

Κληρονομιά απ' τον θυρωρό του Κατσιφάρα βρήκαν τη χώρα και την κυβερνούν σε στυλ Γιάννης κερνάει Γιάννης πίνει;

***

Και δεν έχουν ευθύνη, νομίζουν, οι Υπουργοί, ο κ. Βενιζέλος για όλα αυτά; οι βουλευτές, ο κ. Ευθυμίου; Το ΠΑΣΟΚ; τα μέλη του;

Μήπως έχουν ανεπαισθήτως τυφλωθεί ή μήπως δεν λεηλατείται η χώρα μπροστά στα μάτια τους;

Νομίζουν ότι μπορούν να ρητορεύουν εναντίον όσων έλεγαν χθες εσαεί; Οτι η ατιμωρησία είναι εξασφαλισμένη; Οτι η Νέμεσις θα κοιμάται για πάντα;

Νομίζει η κυρία Διαμαντοπούλου ότι μπορεί να κλείνει σχολεία και να οδηγεί τα ΑΕΙ στη χρεωκοπία, χωρίς να ανοίξει μύτη;

Διαπράττεται Υβρις.

Ο Παπανδρέου έχει βάλει το πολίτευμα στον γύψο και τρομοκρατεί τον λαό με εκβιασμούς και διλήμματα, όπως θα έκανε ένας κοινός τύραννος.

Με ένα μπαράζ τετελεσμένων μάς πάει έως το τετέλεσται.

Φέρεται στους Ελληνες όπως φέρθηκε ο Αλάριχος στα αγάλματα. Κόβει συντάξεις όπως ο Προκρούστης έκοβε πόδια, εξαπολύει φορολογικό πογκρόμ όπως εξαπέλυαν οι Οθωμανοί τους χαρατσοεισπράχτορες σαν σκυλιά πάνω στους ραγιάδες.

Έχει αφήσει τη Θράκη ξέφραγο αμπέλι στις δυνάμεις του διαμελισμού και τρέμει στην ιδέα να ανακηρύξει ΑΟΖ...

Δεν γίνεται

δεν είναι νόμιμο, δεν είναι αξιοπρεπές, δεν είναι παραγωγικό,

δεν μπορεί ένα ανδρείκελο της Γκόλντμαν Σακς και της Μπούντεσμπανκ,

ένας υπήκοος των ξένων

να είναι πρωθυπουργός των Ελλήνων...

Φεστιβάλ κοινωνικής αλληλεγγύης από το Εναλλακτικό Εργαστήρι

Το 2ο Φεστιβάλ Κοινωνικής Αλληλεγγύης, διοργανώνει το Εναλλακτικό Εργαστήρι Κέρκυρας, την προσεχή Παρασκευή 27 και το Σάββατο 28 Μαΐου, σε χώρους της Πάνω Πλατείας.

Το φεστιβάλ θα ξεκινήσει την Παρασκευή στις 4 το απόγευμα και θα τελειώσει τα μεσάνυχτα του Σαββάτου.

Στο πρόγραμμα του Φεστιβάλ περιλαμβάνονται εκθέσεις, συζητήσεις, video art., work shops, παρουσίαση μαθημάτων του Εργαστηρίου, καθώς και χαριστικό παζάρι.

Επίσης και στις δύο ημέρες του Φεστιβάλ θα γίνουν συναυλίες από μουσικά σχήματα, με ώρα έναρξης 8.30 το βράδυ.

Τέλος την Παρασκευή 27 Μαΐου, από τα μεσάνυχτα μέχρι το πρωί, η κινηματογραφική ομάδα του εργαστηρίου θα προβάλει στο χώρο του φεστιβάλ ταινίες.

( Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ανατρέξουν στη σελίδα του Εργαστηρίου   www.enalaktikoergastiri.wordpress.com )

Αντιδράσεις για το εδικό τέλος τουριστικής προβολής

Την αντίθεσή του ως προς την πρόθεση του Δήμου Κέρκυρας για επιβολή ειδικού τέλους τουριστικής προβολής, εκφράζει με ανακοίνωσή του ο Ενιαίος Επαγγελματικός – Εμπορικός – Τουριστικός Φορέας του νησιού.  

Αναλυτικά η ανακοίνωση του Ενιαίου Φορέα, που υπογράφεται από τον εκπρόσωπο τύπου του, Κώστα Διαβάτη, έχει ως εξής:

"Ειδικό Τέλος Τουριστικής Προβολής

Κανέναν έμμεσο ή άμεσο ΦΟΡΟ, ΤΕΛΟΣ ή όπως αλλιώς λέγεται η επιβάρυνση στον Κερκυραίο επιχειρηματία, είναι η θέση του Ενιαίου Φορέα.

Η ιστορία έδειξε πως η διαχείριση Τελών και Φόρων από τους Δήμους έχει αποτύχει.

Ο Κερκυραίος επιχειρηματίας δεν μπορεί πλέον να δεχθεί άλλον έναν Διαχειριστή των χρημάτων του.

Θεωρούμε πρόκληση την συγκεκριμένη στιγμή που ο Έλληνας επιχειρηματίας αιμορραγεί, συμπολίτες μας να σκέφτονται πώς θα του προσθέσουν Φόρους και Τέλη, προκειμένου να πραγματοποιηθεί το αυτονόητο. Αυτό που χρόνια πριν θα έπρεπε να είχε πραγματοποιήσει ο Ε.Ο.Τ., η Περιφέρεια, ο Δήμος, το Επιμελητήριο Κέρκυρας με χρήματα δικά μας που ήδη διαχειρίζονται.

Εφόσον μέχρι και σήμερα όχι μόνον δεν προσκλήθηκε, αλλά ούτε καν ενημερώθηκε ο Ενιαίος Φορέας, αλλά και πολλοί άλλοι φορείς, καλούμε τον Εμπορικό Σύλλογο Κέρκυρας και το Επιμελητήριο Κέρκυρας σε έκτακτη κοινή σύσκεψη προκειμένου να ενημερώσουμε τα μέλη μας και να πάρουμε θέση στο θέμα.

Η ανησυχία του προεδρείου του Ενιαίου Φορέα περικλείεται από τα έξης ερωτήματα:

Ποιος θα είναι αυτός που θα διαχειριστεί τα χρήματα τα δικά μας ;

Πώς θα ελέγχουμε εμείς, που θα εισφέρουμε τα χρήματά μας ;

Ποιος θα μας εγγυηθεί ότι δεν θα συμβεί αυτό που συνέβη σε όλες τις Αναπτυξιακές των Δήμων της Ελλάδας;

Πώς θα διασφαλιστούμε για τυχόν ανεξέλεγκτες αυξήσεις του Τέλους, στο μέλλον ;

Γιατί δεν χρησιμοποιείται μέρος των ήδη δημοτικών Τελών για αυτό το τόσο σοβαρό θέμα παρά ζητάνε επιπλέον εισφορά των επιχειρήσεων ;

Ο Ενιαίος Φορέας στην συλλογική προσπάθεια του για την Ανάπτυξη της Κέρκυρας, αφού διαβουλευτεί με τους υπόλοιπους φορείς και ενημερώσει τα μέλη του, θα παρουσιάσει τις δικές του προτάσεις".

To "Μνημόνιο" , οι Παξοί και στη μέση ... μια υποδιαστολή!!

Τη στιγμή που ο Υπουργός Εσωτερικών με θριαμβολογικού τύπου ανακοινώσεις προσπαθεί να πείσει τους πολίτες ότι έχει βρεί το «φάρμακο» με το οποίο θα σώσει τους υπερχρεωμένους Δήμους από τη χρεοκοπία, αποδεικνύεται με τον πιο παραστατικό τρόπο η έλλειψη σοβαρότητας από τις υπηρεσίες του Υπουργείου του, όπως και η δική του προχειρότητα και βιασύνη.

Ο λόγος για το περιβόητο Πρόγραμμα οικονομικής εξυγίανσης των υπερχρεωμένων Δήμων που ανακοινώθηκε χθες, όπου στον πίνακα των 20 πιο υπερχρεωμένων Δήμων ενέταξαν και το Δήμο Παξών, γεγονός το οποίο, όπως φαίνεται από τα στοιχεία που παρουσίασε η Δημοτική Αρχή του νησιού, έγινε από λάθος.

Σύμφωνα με τον Δήμαρχο Σπύρο Μπογδάνο, το μόνο χρέος του Δήμου Παξών είναι ένα πολυετές δάνειο 160.000, που οι δόσεις του αποπληρώνονται κανονικά.

Όπως λοιπόν φαίνεται από την εξέλιξη της υπόθεσης, οι οικονομικοί «φωστήρες»

του Υπουργείου Εσωτερικών, χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα «Διαύγεια» για να αντλήσουν ηλεκτρονικά τα στοιχεία, κατά πάσα πιθανότητα λόγω λάθους στην πληκτρολόγηση, έβαλαν λάθος την υποδιαστολή σε ένα οικονομικό στοιχείο εμφανίζοντάς το... 1000 φορές υψηλότερο με αποτέλεσμα να διογκώσουν το χρέος και τις υποχρεώσεις. Επίσης, το εξωφρενικό της υπόθεσης είναι ότι το οικονομικό τμήμα του Δήμου Παξών είχε εντοπίσει το λάθος και είχε ενημερώσει το Υπουργείο Εσωτερικών, λαμβάνοντας την υπόσχεση ότι αυτό θα διορθωθεί.

Το λάθος όχι μόνο δε διορθώθηκε αλλά ο  κ. Ραγκούσης στις χθεσινές του ανακοινώσεις έσπευσε χωρίς κανέναν έστω και στοιχειώδη επανέλεγχο να συμπεριλάβει τους Παξούς στη λίστα των πιο χρεωμένων ΟΤΑ της επικράτειας, τη στιγμή που ο συγκεκριμένος Δήμος δεν έχει οφειλές, ούτε σε προσωπικό, ούτε σε δάνεια ούτε σε άλλες υποχρεώσεις, ενώ και τα έσοδα σε σχέση με τα έξοδά του είναι ισοσκελισμένα.

Αυτοί λοιπόν οι «φωστήρες» που δε μπορούν να ελέγξουν τη σωστή τοποθέτηση μιας υποδιαστολής, διατυμπανίζουν ότι είναι οι μόνοι που μπορούν να σώσουν την αυτοδιοίκηση από τη χρεοκοπία και κατ επέκταση και την οικονομία της χώρας!!!

"Μνημόνιο" για 58 δήμους, μεταξύ αυτών Κέρκυρα και Παξοί!

«Μνημόνιο» για 58 δήμους των οποίων το συνολικό χρέος είναι μεγαλύτερο του 100% των τακτικών ετήσιων εσόδων, συμπεριλαμβανομένης και της ΣΑΤΑ, προετοιμάζει το υπουργείο Εσωτερικών. Το πρόγραμμα εξυγίανσης θα ελέγχεται από τριμελή επιτροπή (τρόικα) που αποτελείται από ένα μέλος του Ελεγκτικού Συνεδρίου της ΚΕΔΕ και το γενικό διευθυντή Τοπικής Αυτοδιοίκησης του υπουργείου Εσωτερικών.

Παράλληλα στο κλιμάκιο των ελεγκτών θα συμμετάσχουν στελέχη του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων, που αναλαμβάνει το μεγαλύτερο βάρος της εξυγίανσης, αλλά και της ΕΕΤΑ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε το υπουργείο Εσωτερικών, οι δήμοι που θα ενταχθούν στο πρόγραμμα εξυγίανσης ανήκουν σε τρεις κατηγορίες:

Πρώτοι οι «κόκκινοι», (με συνολικό χρέος άνω του 150% των τακτικών εσόδων και της ΣΑΤΑ), οι οποίοι είναι κατά σειρά: Τήλου, Φυλής, Αμαρουσίου, Περάματος, Αχαρνών, Πειραιώς, Σπάτων-Αρτέμιδος, Αγιάς, Δίου-Ολύμπου, Ρόδου, Καρδίτσας, Ασπροπύργου, Πύλης, Λυκόβρυσης-Πεύκης, Μαρκοπούλου, Μεσογαίας, Διάννου, Βύρωνος, Τροιζηνίας, Σαλαμίνας, Παξών, Κορυδαλλού, Τρικκαίων, Κοζάνης και Σιθωνίας.

«Ανοικτοί κόκκινοι» (με συνολικό χρέος από 120% έως 150% των τακτικών εσόδων και της ΣΑΤΑ) οι οποίοι είναι κατά σειρά: Ζωγράφου, Σύμης, Μεταμόρφωσης, Νίκαιας-Ρέντη, Αγίας Βαρβάρας, Κέρκυρας, Ιστιαίας-Αιδηψού, Μαντουδίου, Αλίμου, Βέλου-Βόχας, Κασσάνδρας και Σερβίων-Βελβεντού.

«Πορτοκαλί» (με συνολικό χρέος από 100% έως 120% των τακτικών εσόδων και της ΣΑΤΑ) οι οποίοι είναι κατά σειρά: Αμπελοκήπων-Μενεμένης, Κύμης-Αλιβερίου, Μεγαρέων, Κισσάμου, Λαυρεωτικής, Ήλιδας, Ωρωπού, Κεφαλονιάς, Νέας Προποντίδας, Σκιάθου, Ζακύνθου, Ύδρας, Κατερίνης, Ορχομενού, Περιστερίου, Καισαριανής, Ιωαννιτών, Θερμαϊκού, Αίγινας, Ρεθύμνης, Κρωπίας, Διρφύων, Μεσσαπίων.

Πρόγραμμα εξυγίανσης δε θα χρειαστούν δήμοι που έχουν συνολικό χρέος κάτω από 100%, που είναι μάλλον στο πράσινο. Πρόκειται για 45 δήμους που συνολικό χρέος από 80% έως 100% των τακτικών εσόδων και της ΣΑΤΑ, 82 που είναι από 50% έως 80% και 140 μέχρι 50% .

Όπως είπε ο υπουργός Εσωτερικών Γιάννης Ραγκούσης, αυτή τη στιγμή στη βάση δεδομένων που δημιούργησε το υπουργείο, αποτυπώνεται πλήρως η οικονομική κατάσταση των δήμων.

Συγκεκριμένα οι δανειακές υποχρεώσεις των δήμων ανέρχονται σε περίπου 1,9 δις ευρώ, εκ των οποίων περίπου το 60%, όπως είπε ο πρόεδρός του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων Αλέξανδρος Αντωνόπουλος που ήταν παρών, 1,26 δις είναι οι υποχρεώσεις των δήμων προς τρίτους, 1,87 δις οι απαιτήσεις των δήμων από τρίτους και 735 εκατομμύρια τα διαθέσιμα τους.

Πρόγραμμα εξυγίανσης: «Ποινές» και διαδικασία

Για τους 58 δήμους οι οποίοι θα μπουν στο πρόγραμμα εξυγίανσης, το οποίο όπως είπε ο υπουργός, θα ξεκινήσει άμεσα με βάση υπουργική απόφαση η οποία θα εκδοθεί, θα ισχύουν οι εξής ποινές:

•1.    Πάγωμα ή περιορισμός των προσλήψεων και των συμβάσεων.

•2.    Πάγωμα ορισμένων κωδικών όπως δημόσιες σχέσεις κι εκδηλώσεις

•3.    Πάγωμα υλοποίησης νέων έργων, καθώς το σύνολο των εσόδων συμπεριλαμβανομένων και αυτών από τη ΣΑΤΑ, θα διατίθεται για το πρόγραμμα εξυγίανσης.

•4.    Υποχρέωση υλοποίησης του προγράμματος με βάση συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα που δε υπερβαίνει μια δημοτική περίοδο.

Πάντως ο κ. Ραγκούσης, διευκρίνισε ότι  οι συγκεκριμένες «ποινές» μπορούν να αφορούν μόνο σε μία δημοτική κοινότητα (πρώην δήμοι), εφόσον μόνο εκεί διαπιστώνεται το οικονομικό πρόβλημα.

Παράλληλα, ο υπουργός τόνισε ότι νέα έργα θα μπορούν να πραγματοποιούνται στους συγκεκριμένους δήμους αλλά μόνο μέσω του ΕΣΠΑ και του «Προγράμματος Ε.ΛΛ.Α.Δ.Α».

Η διαδικασία ένταξης στο πρόγραμμα εξυγίανσης θα γίνει σε τέσσερα στάδια:

•1.    Διαπίστωση ανάγκης οικονομικής αξιολόγησης βάση αντικειμενικών κριτηρίων

•2.    Εκτίμηση της οικονομικής κατάστασης του από τους αξιολόγηση ΟΤΑ από τους ορκωτούς λογιστές

•3.    Εκπόνηση ειδικού επιχειρησιακού προγράμματος εξυγίανσης

4. Έγκριση του προγράμματος από την τριμελή Ελεγκτική επιτροπή

Το πρόγραμμα εξυγίανσης θα περιλαμβάνει:

Α. Επιμήκυνση του σημερινού μέσου χρόνου αποπληρωμής των δανείων των 15 ετών μέχρι 25 για την αποπληρωμή τους

Β. Σημαντική μείωση του επιτοκίου που όπως είπε ο πρόεδρος του ΤΟ ανέρχεται στο 5,9%.

Με αυτόν τον τρόπο όπως τόνισαν τόσο ο κ. Ραγκούσης όσο και ο κ. Αντωνόπουλος, η μείωση της τοκοχρεωλυτικής δόσης θα φτάσει μέχρι και το 55%, με αποτέλεσμα αφενός αυτή να είναι μικρότερη του 20% των συνολικών ετήσιων εσόδων του δήμου, όπως προβλέπει ο «Καλλικράτης» (ο κ. Ραγκούσης πάντως αποσαφήνισε ότι σήμερα μόλις συνολικά 4 δήμοι πληρώνουν ετήσιο τοκοχρεολύσιο, που είναι μεγαλύτερου του 20% των εσόδων τους) και αφετέρου, να δώσει τη δυνατότητα για ισοσκελισμένους προϋπολογισμούς και για ένταξη των δήμων που σήμερα βρίσκονται στο «κόκκινο» και το «πορτοκαλί» στην πράσινη δόση.

Πλην των δύο παραπάνω διευκολύνσεων, το πρόγραμμα εξυγίανσης θα παρέχει και περίοδο χάριτος για ορισμένες περιπτώσεις δήμων που αντιμετωπίζουν μεγάλο πρόβλημα χρέους, η οποία θα καλύπτει τα χρεολύσια, αλλά όπως άφησε να εννοηθεί ο πρόεδρος του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων, δε θα είναι δυνατό να υπερβαίνει το χρόνο θητείας των σημερινών δημάρχων (δηλαδή περίπου τρία χρόνια).

Ερωτηθείς σχετικά ο υπουργός Εσωτερικών, άφησε να εννοηθεί ότι η ένταξη των συγκεκριμένων δήμων στο «μνημόνιο» θα είναι υποχρεωτική. «Ούτως ή άλλως ,όλοι οι δήμοι που έχουν πρόβλημα, μας ζητούν επιτακτικά να προχωρήσουμε σε ρύθμιση. Πάντως αν κάποιος έχει καλύτερη πρόταση από τη δική μας τη συζητάμε...», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Ραγκούσης.

Εκτός τα χρέη των δημοτικών επιχειρήσεων

Όπως διευκρίνισε ο υπουργός Εσωτερικών, τα συγκεκριμένα στοιχεία δεν περιλαμβάνουν τα χρέη των δημοτικών επιχειρήσεων των δήμων, οι οποίες αυτή τη στιγμή ελέγχονται από τους ορκωτούς λογιστές.

Πρόσθεσε πάντως ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στις Δ.Ε.Υ.Α. «αλλά δε θα αλλάξει», όπως είπε, τη συνολική «εικόνα».

Ο κ. Ραγκούσης τόνισε επίσης, ότι με βάση τα οικονομικά στοιχεία που δίνει σήμερα στη δημοσιότητα το υπουργείο, επιβεβαιώνεται ότι η συμμετοχή των δήμων στο δημόσιο χρέος και στο ΑΕΠ είναι απειροελάχιστη σε σχέση με το συνολικό και ανέρχεται στο 0,7% και 0,9% αντίστοιχα. Μάλιστα οι δήμοι της Ελλάδας σχετικά με τα χρέη βρίσκονται στην προτελευταία θέση, πριν από τη Μάλτα, συγκριτικά με τους δήμους των υπόλοιπων χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Για παράδειγμα οι συνολικές δανειακές υποχρεώσεις των δήμων της Γερμανίας, ανέρχονται στο 39,6% του συνολικού χρέους και 29,1% του ΑΕΠ.

ΠΗΓΗ:  http://www.aftodioikisi.gr/

Θύελλα αντιδράσεων για τον εμπρησμό στην Εβραική Συναγωγή Κέρκυρας.

Θύελλα αντιδράσεων από κεντρικούς και τοπικούς φορείς, προκάλεσε ο εμπρησμός της Εβραϊκής Συναγωγής της Κέρκυρας, που έγινε τα ξημερώματα της Μ. Τρίτης, ανήμερα του Εβραϊκού Πάσχα. Στις ανακοινώσεις καταδικάζεται η ενέργεια των άγνώστων έως τώρα δραστών με το συμβολισμό που αυτή περιείχε(κάψιμο βιβλίων, εβραϊκό Πάσχα) και επισημαίνεται η ανάγκη υπεράσπισης όλων των δικαιωμάτων των πολιτών.

Ανακοινώσεις και ψηφίσματα για το θέμα εξέδωσαν μεταξύ άλλων, η Υπουργός Παιδείας Άννα Διαμαντοπούλου, ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Γιώργος Πεταλωτής, το Κεντρικό Ισραηλιτικό Ελλάδας, οι βουλευτές Άντζελα Γκερέκου, Νίκος Δένδιας και Μπάμπης Χαραλάμπους, το Δημοτικό Συμβούλιο Κέρκυρας, ο Δήμαρχος Κέρκυρας Γιάννης Τρεπεκλής, ο περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Σπύρος Σπύρου, οι ΝΕ Κέρκυρας  του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΝ, ο αναπληρωτής τομεάρχης Εθνικής Άμυνας της ΝΔ Στ. Γκίκας, ο Δικηγορικός Σύλλογος και ο Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Κέρκυρας.

«Ο Νικόλας που μας σημάδεψε»

Άρθρο του Γιάννη Μακριδάκη* από τη σημερινή "Ελευθεροτυπία"

«Εγώ δεν είμαι ποιητής, είμαι στιχάκι. Είμαι στιχάκι της στιγμής πάνω σε τοίχο φυλακής και σε παγκάκι. Με τραγουδάνε οι τρελοί και οι αλήτες...» Εφυγε από τη ζωή ο μπροστάρης των Λοξών.

 Κι εμείς Φάλαγγα από πίσω του να μην μπορούμε να πιστέψουμε το μαντάτο. Μπαρκάρησε ο Νικόλας Παπάζογλου, μας άφησε μόνους σήμερα να ακούμε τα τραγούδια του ξανά, εις μνήμην αυτή τη φορά, και να θρηνούμε τις στιγμές μας που φύγανε κι αυτές προ πολλού.

Απίστευτο το χαμπέρι. Είχαμε ακόμα την εικόνα του την τοτινή μες στα μάτια μας όλοι. Πάνω στην καλοκαιρινή εξέδρα, με το μαντίλι το κόκκινο και τον παράξενο λυγμό στη φωνή.

Ο τραγουδοποιός της γενιάς μας, το ίνδαλμα της εφηβείας και των φοιτητικών μας χρόνων, ο άνθρωπος που συντρόφεψε τους έρωτές μας, τον πόνο και τη χαρά μας, τη ζωή μας την όμορφη με τις μελωδίες και τους στίχους του, με τη φωνή του, πέρασε στην αιωνιότητα όπως και οι μέρες μας, ανεπιστρεπτί πλέον.

Όσο ήτανε στη ζωή, κι ας μην τον βλέπαμε πια, νιώθαμε πως είναι ζωντανό και το παρελθόν μας. Νιώθαμε πως μπορεί μια μέρα να το ξαναζήσουμε. Με τη φλόγα του αναπτήρα να τρεμοπαίζει ξανά μπροστά σε μια εξέδρα που πάνω της θα τραγουδήσει κάποτε. Σήμερα όμως τέρμα οι ελπίδες οι απατηλές. Μια ολόκληρη γενιά θρηνεί το νεανικό εαυτό της σήμερα. Πεθάνανε τα καλύτερά μας χρόνια ανήμερα Κυριακή του Λαζάρου, δίχως ελπίδα ανάστασης.

Στο καφενείο του Γιάκοβου, στην ψαρόσκαλα της Χίου πριν από δεκαπέντε χρόνια, Ιούλιος μήνας με φεγγάρι γεμάτο, μας είχε βρει το ξημέρωμα με τους ήχους του μπαγλαμά του, με τη φωνή του να υπάρχει μονάχα για μας, για την παρέα που ξεκοκάλισε τη συναγρίδα, την κερδισμένη από εκείνον σε μια λοταρία. Τυχερός ο Νικόλας στα ψάρια. Τυχεροί κι εμείς στη ζωή. Μας έλαχε να τον συναντήσουμε και να μάθουμε από μικροί, όσοι νιώσανε την ψυχή του, πως και οι λοξοί του κόσμου τούτου μπορούνε να πάρουνε την εκδίκησή τους. Την εκδίκηση της γυφτιάς.

Προσωπικά ο Νικόλας Παπάζογλου με σημάδεψε. Με διαμόρφωσε ως άνθρωπο και ως συγγραφέα. Του χρωστάω πολλά. Η Λοξή του Φάλαγγα φώτισε την ψυχή μου να δει τους λοξούς του κόσμου, να λοξέψει κι αυτή για να ζήσει. Τον ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου, υποκλίνομαι και θρηνώ.

* Συγγραφέας των βιβλίων: «Ανάμιση ντενεκές», «Η δεξιά τσέπη του ράσου», «Ηλιος με δόντια», «Λαγού μαλλί»

"Καλοτάξειδος" Νίκο της ψυχής και της καρδιάς μας

Ο Νίκος Παπάζογλου, ο καλλιτέχνης που συντρόφεψε τα μουσικά ταξίδια της νιότης μας, ο δημιουργός που άλλαξε τη ρότα της νεοελληνικής μουσικής σκηνής, ο ερμηνευτής που μας συνεπήρε με τις μαγικές του ερμηνείες σε νύχτες φεγγαρόλουστες, ο άνθρωπος που βοήθησε με όλες του τις δυνάμεις να ξεπεταχθεί και να αναδειχθεί η νέα γενιά της ελληνικής μουσικής, ο «οικοδεσπότης» του στούντιο «ΤΟ ΑΓΡΟΤΙΚΟΝ» στην Τούμπα της Θεσσαλονίκης όπου η μουσική δημιουργία έβρισκε τη φροντίδα της τελειότητας παρέα με ολονύκτιες «κατανύξεις», δεν είναι πια μαζί μας 

Μας άφησε το πρωί της Κυριακής σε ηλικία 63 ετών χτυπημένος από τον καρκίνο, κρατώντας ωστόσο μέχρι το τέλος, τη σεμνότητα και το ήθος του.  

Είναι παρά πολλά αυτά που μπορεί να σημειώσει και να θυμίσει η γραφίδα, για τη ζωή, το έργο και τη για περίπου μισό αιώνα διαδρομή του Νίκου στα μονοπάτια και τις λεωφόρους της μουσικής. Άλλωστε είμαστε σίγουροι ότι τα «ειδικά αφιερώματα» θα «δώσουν και θα πάρουν» τις επόμενες μέρες.

Για το λόγο αυτό θα περιοριστούμε στην επισήμανση, ότι ο Νίκος Παπάζογλου θα έχει το προνόμιο να παραμείνει για πάντα στην αιωνιότητα της μνήμης μας.

Καλό σου ταξίδι Νίκο, το κόκκινο φουλάρι σου θα αγκαλιάζει πάντα την ψυχή μας!!!

"ΑΔΥΚ Αρωγή" : Αίτημα για δημιουργία ογκολογικής κλινικής στο Νοσοκομείο της Κέρκυρας

Αίτημα πρός όλους  τους τοπικούς άρχοντες και φορείς της Κέρκυρας καταθέτει με ανακοίνωσης της η  Μη Κερδοσκοπική Εταιρία «Άμεση δράση για την υποστήριξη ανθρώπων με καρκίνο – ΑΔΥΚ Αρωγή», προκειμένου να υποστηρίξουν έμπρακτα το αίτημα των Κερκυραίων πολιτών, για ίδρυση ογκολογικής κλινικής στο Νοσοκομείο του νησιού.

Η ανακοίνωση της "Αρωγής"
Τον Ιούνιο του 2010 ιδρύσαμε στην Κέρκυρα την Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρία «ΑΜΕΣΗ ΔΡΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΑΝΘΡΩΠΩΝ ΜΕ ΚΑΡΚΙΝΟ - Α.Δ.Υ.Κ. ΑΡΩΓΗ».
Σκοπός μας είναι η παροχή κάθε είδους υποστήριξης ασθενών με καρκίνο, τόσο των ίδιων αλλά και των οικογενειών τους.
Διαπιστώσαμε ότι η βασικότερη ανάγκη των ασθενών είναι η δημιουργία Ογκολογικού Τμήματος στο Κρατικό Νοσοκομείο της Κέρκυρας. Μέχρι τώρα, πάνω από 1000 πολίτες της Κέρκυρας υπέγραψαν το αίτημα μας, το οποίο υποβλήθηκε στην Διοίκηση του Νοσοκομείου, στον Περιφερειάρχη Ιόνιων Νησιών κ. Σπύρου, στους βουλευτές της Κέρκυρας κ.κ. Γκερέκου, Δένδια και Χαραλάμπους, καθώς και στον καθ’ ύλην αρμόδιο υπουργό κ. Α. Λοβέρδο και το οποίο παρακολουθούμε με συστηματικές επαφές.
Η εφημερίδα «Ελευθεροτυπία» στο φύλλο της 1ης Μάρτη 2011 δημοσίευσε εκτενές άρθρο για τους σκοπούς και την πρωτοβουλία της ΑΡΩΓΗΣ.
Παράλληλα καταρτίσαμε ένα ερωτηματολόγιο, που συμπληρώνεται από τους καρκινοπαθείς και τις οικογένειες, για να έχουμε αντικειμενικά στοιχεία που θα βοηθήσουν στους σκοπούς μας, δηλ. την ανακούφιση των συνεπειών της νόσου και των θεραπειών της, την ενημέρωση για ασφαλιστικά ή άλλα ζητήματα, την φιλοξενία τους σε ειδικούς ξενώνες κατά τις εξετάσεις και θεραπείες με παράλληλη ανακούφιση και στήριξη των συγγενών τους, τη δημιουργία συνθηκών ψυχαγωγίας και ευχάριστης απασχόλησης, με σκοπό την κοινωνικοποίηση τους, την παροχή οικονομικής βοήθειας σε όσους έχουν περιορισμένα οικονομικά και την παροχή βοηθητικών υλικών και εξαρτημάτων καινούργιων ή προερχόμενων από ανακύκλωση. Η συλλογή υπογραφών είναι σε εξέλιξη και σύντομα θα ανακοινωθούν από τα ΜΜΕ τα σημεία όπου οι ενδιαφερόμενοι της υπαίθρου θα βρίσκουν τις σχετικές καταστάσεις μαζί με τα ερωτηματολόγια.
Απευθυνόμαστε σ’ όλους τους πολιτικούς, τους τοπικούς άρχοντες και τους φορείς της Κέρκυρας, ιδιαίτερα εκείνους που παλεύουν ή έχουν παλέψει με τον καρκίνο, οι ίδιοι ή οικείοι τους, ΝΑ ΠΑΛΕΨΟΥΝ ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ΤΩΝ ΚΕΡΚΥΡΑΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΡΥΣΗ ΟΓΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΚΛΙΝΙΚΗΣ ΣΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΚΡΑΤΙΚΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΚΕΡΚΥΡΑΣ.
Απευθυνόμαστε στους ασθενείς με καρκίνο και στις οικογένειες τους να επικοινωνούν στα τηλέφωνα μας για κάθε πληροφορία ή ανάγκη τους, καθώς και στο site μας:
- 26610 48962, 26610 40741 Πρωινές ώρες 09-12.00
- 26610 34623 Πρωί 09-12.00 και απόγευμα 18.00 -20.00
- Το site μας είναι: aroginet.gr

Ο Θ. Μικρούτσικος και ο Χ. Θηβαίος «υπό βροχήν» στο Freddo στην Αχαράβη, την Κυριακή 10 Απριλίου

Δυο σπουδαίοι καλλιτέχνες ενώνουν τις φωνές τους κι επισκέπτονται ξανά την αγαπημένη τους Κέρκυρα. Ο Θάνος Μικρούτσικος και ο Χρήστος Θηβαίος «στην ίδια πόλη υπό βροχήν», υπό μνημονίου και ακραίας οικονομικής συγκυρίας που ήρθαν να προστεθούν στην ήδη συννεφιασμένη βάρβαρη καθημερινότητα.

Δυο μουσικοί διαφορετικών γενεών συναντιούνται ξανά μετά την πρώτη τους κοινή εμφάνιση το 2002. Πιο ώριμοι, με περισσότερες επιτυχίες και τραγούδια, μετρώντας δεκάδες κοινές συναυλίες όλο το περσινό καλοκαίρι, αισθάνονται ότι έχουν ακόμα πολλά να πούνε στο κοινό που τους αγαπάει και τους αγκαλιάζει σε κάθε τους εμφάνιση.

Δυο μεγάλοι περφόρμερ, ο καθένας τους μοναδικός και υπέροχος. Ο Θάνος Μικρούτσικος κουβαλώντας ως προέκταση πια του χεριού του το πιάνο του και τους εκπληκτικούς αυτοσχεδιασμούς του συνομιλεί με τον μεγαλύτερο παραμυθά της ελληνικής μουσικής σκηνής, τον τραγουδοποιό Χρήστο Θηβαίο. Κι οι δυο μαζί στήνουν μια παράσταση που συγκινεί, μαγεύει και ταξιδεύει το κοινό. Ίσως γιατί όλοι μαζί ζούμε «στην ίδια πόλη υπό βροχήν» κι αναζητούμε το καταφύγιο της ποίησης σε μια ζωντανή μουσική παράσταση που απαιτεί τη συμμετοχή του κοινού

Για το πρόγραμμα έχουν επιλεγεί τραγούδια που η αγάπη του κόσμου έχει καταστήσει διαχρονικά, επιτυχίες του Χρήστου Θηβαίου αλλά και κομμάτια του Θάνου Μικρούτσικου που έχουν να ακουστούν καιρό, όπως και δουλειές άλλων συνθετών και τραγουδοποιών που ο Θάνος και ο Χρήστος εκτιμούν ιδιαίτερα και φυσικά από την παράσταση δεν θα μπορούσαν να λείψουν αποσπάσματα από το Σταυρό του Νότου, τη δουλειά του Θάνου Μικρούτσικου πάνω στον Νίκο Καββαδία όχι μόνο για τα 100 χρόνια από τη γέννηση του ποιητή αλλά γιατί δεν θα μπορούσε να είναι αλλιώς.

Στα πνευστά ο Θύμιος Παπαδόπουλος

Στην επιμέλεια του ήχου ο Γιώργος Κορρές

Οργάνωση Παραγωγής CRICOS & Σταμάτης Στεβής

ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΥΜΑ FM 90,3

Info:

ΚΥΡΙΑΚΗ 10 ΑΠΡΙΛΙΟΥ

ΕΝΑΡΞΗ 21.30

FREDDO MUSIC CAFE, ΑΧΑΡΑΒΗ

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ – ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ 2 66 30 64 5 45

Είσοδος: 18€ με ποτό.